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產業化課題
6重點流域造紙行賓士零件業水污染控制關鍵技術產業化示范
一、概述
水專項產業化是水專項“十二五”實施計劃重要任務之一，是以科技重大專項的實施支持、培育、引領和帶動環保產業的發展，推動重點流域水污染治理和目標的實現。重點圍繞重污染行業清潔生產與末端控制技術研發與產業化、推動環保服務業發展、促進水專項重點流域水質改善和構建產業化平臺、開展具有產業化前景的新技術、新裝備的研發等方面部署實施。該課題圍繞我國造紙行業存在水資源消耗高、污染排放強度大、廢水成分復雜、處理成本高、廢水資源回用率低等問題開展實施，通過示范形成造紙行業污染防治技術與裝備產業化，并在重點流福斯零件域進行推廣應用。
二、指南內容
1、研Audi零件究目標
研發化學法制漿過程水污染源頭控制關鍵技術、化學機械法制漿過程廢水“零排放”技術和廢水深度處理技術，并形成各類技術與裝備的產業化能力，在重點流域建設產業化示范基地BMW零件，建成產業化示范推廣生產線，建成技術轉移信息平臺，健全造紙行汽車冷氣芯業基于水污染控制技術的長效管理機制及管理體系，形成以大型造紙企業、環保企業、科研院所、高校等為核心，以造紙行業Skoda零件水污油氣分離器改良版染控制關鍵技術與裝備的研發和產業化為任務的產業聯盟，解決造紙行業面臨的水污染難題，提升我國造紙行業水污染控制關鍵技術和裝備產業化水平。
2、主要研究內容
（1）化學法制漿過程水污染源頭控制關鍵技術開發與集成
選擇有代表性的原料，優化和研發化學法制漿過程控制關鍵技術及裝備，重點研究深度脫木素技術，黑液提取率提升技術、中濃紙漿清潔漂白技術等汽車機油芯，研發與之配套的適應中大產業規模的系列化裝備和自動化控制技術，降低化學法制漿過程的廢水排放量和污染負荷，實現化學漿生產的源頭減排。
（2）化學機械法制漿過程廢水近“零排放”技術示范
研究化學機械法制漿過程的最優化水循環技術，研究廢液高效濃縮、燃燒技術，研發高濃濃縮設備等過程關鍵設備，使化機漿廢水經濃縮后燃燒，回收廢水中的堿，從而實現化機漿生產廢臺北汽車材料水的近“德系車材料零排放”。
（3）造紙行業廢水深度處理技術和循環利用技術研究
通過研發廢紙等原料造紙末端廢水陰離子垃圾（DCS）捕集技術等，進一步提高過程用水重復利用率，實現造紙行業廢水深度處理。研發高級氧化技術等新型深度處理技術與汽車材料報價裝備。
（4）造紙行業水德系車零件污染控制關鍵技術產業化斯柯達零件示范工程建設
在重點流域內選擇大中型造紙企業，依托化學漿生產過程水污染源頭控制關鍵技術、化機漿生產近似“零排放”技術、廢紙制漿和造紙過程深度處理技術等建設化學制漿、化學機械法制漿、廢紙制漿和造紙生產過程的水污染控制關汽車零件鍵技術產業化示范生產線，從源頭減排和末端治理兩個方面實現示范生產線廢水達標排放。
（5）造紙行業水污染控制技術轉移推廣平臺建設
建立造紙行業清潔生產和廢水處理科技成果開發、工程化和市場化產業聯盟。汽車零件報價創新“產業-技術-創新”新型產業化體系，建設造紙行業水污染控制水箱精技術轉移信息平臺。
3、考核指標
（1）形成化學法制漿過程深度脫木素技術脫木素率大于40%，漂前紙漿硬度（Kappa值）低于8，黑液提取率大于85%，中VW零件段廢水排放量小于30m3/t漿；中濃紙漿氧脫木素塔、中濃紙漿混合器、蒸汽混合器、二氧化氯漂白塔等研發的關鍵設備，形成中大規模生產能力的2-3個系列設備；完成1-2個化學法制漿示范生產線，生產規模5萬噸/年以上（非木漿）。
（2）形成化學機械法制漿過程最優化水循環技術，實現進入廢水處理工段的水量小于10m3/t漿，通過高效濃縮技術與設備實現廢水固含量從1.5%左右濃縮至40%以上，研發與之相配套的廢液降膜式多效蒸發器1套；完成1-2個化學機械法制漿示范生產線，生產水箱水規模10萬噸/年以上（木漿）
（3）研發廢紙制漿及造紙生產過程深度減排技術，實現工藝過程水重復利用率：廢紙制漿過程大于85%，造紙過程大于90%；廢水深度處理技術要求深度處理段水處理達標成本低于45.00元/t紙；完成2-3個廢紙制漿示范生產線，生產規模在10萬噸/年以上和造紙過程示范生產線生產規模不小于10萬噸/年，每條生產線廢水處理規模不低于15000m3/d。
（4）完成6-8個或廢水處理總規模不小于200000 m3/d化學法制漿、化學機械法制漿、廢紙制漿及造紙生產等工程推廣工藍寶堅尼零件作，示范項目廢水實現達標排放。
（5）產業聯盟及推廣平臺：建設造紙行業產學研用一體化的水污染控制產業聯盟1個，執行期內實現累計產值不Bentley零件低于10億元；建成造汽車材料紙行業水污染控制技術轉移信息平臺1個。
（6）與行業保時捷零件協會聯合發布化學漿、化機漿、廢紙漿生產及造紙生產過程的水污染控制的行業技術指導性文件，形成造紙行業水污染控制關鍵技術與裝備產業化推廣的應用規程，修訂和完善造紙行業清Porsche零件潔生產體系標準。申請發明專利10項以上，其中授權6項。
4、課題實施年限
2Benz零件014年1月至2016年12月
5、課題經費來源及構成
中央財政經費不超過3000萬元，地方等配套資金與中央財政資金比例不少于2:1。
6、其他要求
（1）申報單位必須為具有獨立法人資格的高新技術企業，具有造紙行業廢水汽車零件進口商處臺北汽車零件理的研究經驗和成果，具備技術產業化推廣和環保市場拓展的能力，可組織聯合體共同申報。
（2）課題實施地點在水專項實施的重點流域(三河三湖一江一庫、賓利零件東江和洱海)，優先支持在松花江、遼河、太湖和滇池流域實施；采用中央財政經費后補助方式予以支持。
（3）申報單位具有在造紙行業廢水處理汽車零件貿易商技術研發及實際工程的設計、施工、管理等工作基礎。
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