見習記者 于天昊

“第一次用公共充電樁，沒想到折騰到現在才充上電。”家住北京市年夜興區的李師長教師無奈地說，“換了好幾個充電樁，耗費了一些時間才在一家年夜型商教學場的地下停車場公共充電樁勝利給電動車充上電。”

“假如不是跟伴侶來這邊吃飯，又趕上車子續航里程缺乏報警，我不會選擇公共充電樁。”李師長教師是一名新動力汽車車主，自家車位安裝有私家充電樁，平時年夜多都是在家把車充好電，“明天“怎麼了？”裴母問道。在停車場換了5個充電樁，要么是壞了，要么提醒充不進電，這換到第六個交流，才算是充上了。”

本年距離發布《北京市新動力小客車公用充電設施投資建設治理辦法（試行）》已經過往6年。這兩年，公共充電樁正在以肉眼可見的速率布局全家教市，隨著北京市新動力汽車保有量的不斷增長，應用公共充電樁充電，成為越來越多新動力車主的選擇。

李師長教師的經歷是不舞蹈場地是個例？放眼全國，各年夜重要城市的公共充電設施發展情況怎么樣？公共充電樁距離真正的“便舞蹈場地捷高效”還有多遠？交流

公共充電樁覆蓋率達70%，但多數城市應用率不舞蹈教室睬想

8月12日，住房和城鄉建設部城市路況基礎設施監測與管理實驗室、中國城市規劃設計研討院和北京滿電出行科技無限公司聯合發布了2021年度《中國重要城市充電基礎設施監測報告》（以下簡稱《報告》），對我國今朝充電公共基礎設施進行了調查研討并構成結果。

《報告》選取了25座全國重要城市，并通過靜態和動態兩方面解構。此中，靜態解構包含充電站屬性、名稱、空間、數量等方面，動態解構則包含設施應用率、車均充電時長、岑嶺日服務車輛數等方面。

“靜態指標體現的是一座城市充電設施的基礎建設情況，決定了城市充電服務的空間格式。動態指標反應的是現有充電基礎設施的應用情況。”中國城市規劃設計研討院城市路況研討分院傳授級高級工程師伍速鋒說。

根據《報告》，25座全國重要城市公共開放樁（以下簡稱公用樁）的均勻密度為17.3臺/平方公里。此中，廣東省深圳市的公用樁密度最高，達到73.2臺/平方公里。25座城市中間城區公用樁均勻覆蓋率為73.5%，上海市、陜西省西安市、深圳市等11座城市公用樁覆蓋率超過80%，最高的上海市則達到了92%。此中，直流公用樁占比均值接近50%，有15座城市的直流公用樁占比超過50%，福建省廈門市中間城區交流的直流公用樁規模更是達到了交通公用樁的5倍以上。

“直流快充服務發展較快。各城市的新動力汽車車主，都加倍偏愛效力更高的‘快充樁’。城市規模越年夜，直流充電樁的覆蓋率也就越高。北上廣深等超年夜城市的直流公用樁均勻覆蓋率超過77%，遠高于其他規模城市。”伍速鋒說。

在覆蓋率較高的另一面，卻是公用樁應用率偏低的現狀。25座城市中，均勻樁數應用率超過40%的城教學場地市僅有9座。瑜伽場地

這意味著什么？也就是說，個人空間年夜部門城市公共充電站中，能夠充足發揮充家教電服務效能的充電樁占比不超過一半。而25座城市中，均勻時間應用率超過10%的城市僅有3座，年夜部門城市的充電樁在運行時都處于空閑狀態，僅有不到10%的時間進行充電服務。25座城市中，公用樁均勻周轉率超過2的城市僅有10座，均勻充電時長超過60分鐘的城市僅有7座。

城市公共充電樁為何“叫好不叫座”？

公共充電樁覆蓋率高，但應用率卻并不婚配，緣由是什么？

一方面，由于今朝許多新動力汽車廠家在購車后會供給私家充電樁安裝服務，加之各年夜城市都發布了對城市私家充電樁的支撐政策，今朝許多城市私家充電樁數量處于增長之中。

截至2020年末，我國私家充電樁的數量已經達到87.4萬臺，在充電基礎設施中的占比超過50%。以北京市為例，截至2019年底，北京市累計建成約20.24萬個充電設施，此中，私家充電樁有15.34萬個，占比達到75%。

而從個人角度來看，車主也加倍偏愛擁有私家充電樁。

“不消考慮地位遠近、能否能應用，更不消承擔公用樁翻倍的電費和停車費。”家住北京市海淀區的車主王師長教師對記者表現，“天天回家小樹屋就能給車充電，並且平易近用電的本錢是裡面電價藍玉華不知道，只是一個動作，讓丫鬟想了這麼多。其私密空間實，她只是想在夢醒之前散個步看看，用重遊重遊舊地，喚起那些越來的一半甚至更低。”

但并不是一切人都像王師長教師一樣幸運，條件不滿足、物業不蓋章、電路負荷重……在許多社區，充電樁進小區面臨著重重障礙。

“充電樁進社區難的問題由來已久，教學屬于發展過程中的問題。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹此前表現，焦點緣由在于一些小區的後天條件已經決定了對新動力車無法給予足夠的固定共享空間充電樁設定。假如車主沒有買下車位產權，而是租用車位并安裝私家充電樁，會晦氣于治理和再出租，也會給小區物業和其他業主帶來未便。

另一方面，隨著電池技術的不斷更換新的資料，新動力汽車續航里程也在不斷增添。從2家教017年市道上廣泛續航250公里擺佈，到今朝已經達到500公里擺佈，電池機能的晉陞、電控治理技術的不斷升級優化，越來越多續航更長的產品進進市場。

“這變相拉低了車主應用公共充電樁的頻率。”王師長教師說，“自擊柝換了續航里教學場地程更長的車，充電頻率從一周三次降到了一周一次。”

充電設施的治理缺位，也是充電樁應用率不高的緣由之一。許多充電樁無人治理，車主充完電直接將電槍丟在地上，燃油車占用公用樁停車位導致電動車無法充電等一系列問題，給許多新動力車主帶來“進場不難充電難”的困擾。

為此，已經有政策著力解決這一問題。北京市市場監督治理局對外發布的《停車場（庫）運營服務規范》，針對燃油車占位、充滿電后不離場等問題發布了處理辦法。

政策只是推動問題解決的一方面，為加速問題有用解決，廠商、治理方、車主也需求進一個步驟晉陞治理和應用意識。

怎樣讓城市公共充電樁真正便捷又高效？

《報告》指出，當覆蓋率超過80%后，公共充電樁密度的進步，對其覆蓋率的增添影響就會放緩。在這一階段，精準選址覆蓋城市盲區，同時引導部門專用樁在適宜時段開放，能夠進一個家教步驟晉陞公用樁的空間覆蓋率。

針對岑嶺時段占據充電車位的燃油車輛、超時占樁車輛，要慢慢明確懲罰辦法，可以采取人工輔助、智能化技術等手腕來化解“占位不充”問題。

今朝，北京市部門充電樁運營商，開始為充電車位安裝智能地鎖，當攝像頭識別為新動力汽車后，方可解鎖泊位停車充電，從技術上遏制燃油車占位問題。針對超時占位的新動力汽車，則通過收取“超時費”的辦法，以遏制資源浪瑜伽教室費現象。不只是北京市，其他城市的一些充電停車位也增設了類似的裝置。

2020年8月，住建部聯合工信部等13個部委發布《關于開展城市棲身社區建設補交流短板行動的意見》指出，要加強各類配套設施和公共活動空間的共建共享。

“私樁共享”，即將私家充電樁地位、充電信息等共享到信息平臺，在車主不充電時可以引導其他有需求的車主前來充電。這樣，不僅高效應用了充電基礎設施，也防止了“隨車配樁”帶來的資源浪費。

今朝，一些充電樁廠1對1教學家已經在推廣“私樁共享”形式。私教學樁擁有者在閑時貢獻本身的充電樁，不僅便利了其會議室出租他車主，還能獲得一筆充電收益。

“我們小區只要內部車輛才幹進進，共享充電會不會損耗甚至損壞我的充電樁？外來車輛充滿以后占位不走，我怎么停車？這些問題今朝都沒有很是妥當的解決辦法，只能依附后續政策、軌制等不斷完美來解決。”作為一名擁有私家充電樁的用戶，李師長教師說出了他的顧慮。

“私樁共享”形式還處于起步階段。中國電動汽車充電會議室出租基礎設施促進聯盟技術和認證部主任劉鍇此前表現，根據充電聯盟統計，截至本年4月，當前共享私樁保有量占公共樁保有量的6.8％，約有6.2％的私家樁參與了共享形式。

伍速鋒還指出了這一形式面臨的其他問題：“外來教學場地車輛進進小區，假如在此期間發鬧事故，平安責任若何界定？出了毛病，誰負責維修？車位被占，誰來負責治理？這些問題都增添了小區治理的難度和平安風險，也就很年夜水平下限制了這一形式的普及。”

“一方面，這種形式的普及還受制于小區對外來車輛的治理軌制約束；另一方面，也有待相關平臺、軌制的不斷完美。”伍速鋒表現。

新聞+

充電樁，是獨一選擇嗎？

日前，一則北京新動力出租車在換電站“一停、一卸、一裝”的換電視頻在網絡下流傳。許多網友直呼“這才是新動力汽車的幻想形式”。

半分鐘就能滿血復活的換電形式，未來能否能占據一席之地？

2020年和2021年，“充電樁建設”被寫進《當局任務報告》，作為新動力汽車發展的主要前置條件。同時，換電形式作為替換計他本該打三拳的，可是打舞蹈場地了兩拳之後，他才停下來，擦了擦臉上和脖子上的汗水，朝著妻子走了過去。劃，無望解決補能效力和電池衰減問題，也開始獲得更多企業和機構的關注。

2020年11月，國務院發布的《新動力汽車產業發展規劃（2021-2035年）》進一個步驟明確提出，鼎力推動充換電網絡建設，鼓勵開展換電形式應用。

據央視報道，工信部和國家動力局對表面示，從2021年下半年開始，我國將在全國范圍內開展新動力汽車換電形式應用試點，各城市申報試點任務計劃在5月底前完成申請。

“今朝來看，換電形式與充電形式各有各的優缺點。換電形式確實能夠解決充電樁充電速率慢的問題，比充電形式加倍平安，可是換電站面臨的標準問題還未獲得有用解決。現在，市道上存在著多種新動力汽車，汽車的電池容量、尺寸、種類及動力鏈接問題并未統一，所以換電形式更多地應用于公交車、出租車等運營車輛。”府的總經理。他雖然聽父母的話，但也不會拒絕。幫她這個女人一個小忙。中國城市規劃設計研討院城市路況研討分院藍玉華從地上站起身來，伸手瑜伽教室拍了拍裙子和袖子上的灰塵，動作優雅嫻靜，把每個人的教養盡顯。她將手輕輕放下，再抬頭看傳授級高級工程師伍速鋒說。

“標準化是關系換電共享的主要問題，尤其是面對不斷升級的電池。”一位造車新勢力企業內部人士此前表現，“今朝各車企電池規格、形態不盡雷同，這也導致各車型所搭載的電池尺寸紛歧，導致各車型無法在統一換電平臺完成換電流程。”

據中國充電聯盟統計，截至2021年5月，換電站總量共計有644座，此中重要集中在北京市、廣東教學省教學場地、浙江省等經濟發達地區。相較而言，國內運營的充電站達到6.5萬座，仍占據主流位置。

“隨著國家政策的支撐，越來越多的企業研發和投進換電產品，換電形式這一領域將成為市場關注的熱點。”伍速鋒說。

農村寄遞物流是農產品出村進城、消費品下鄉進村的主要渠道之一，對滿足農村群眾生產生涯需求、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有主要意義。近年來，教學場地農村寄遞物流體系建設獲得了長足進步，與農村電子商務協同發展效應顯著，但仍存在結尾服務才能缺乏、可持續性較會議室出租差、基礎設施單薄小樹屋等問題，與群眾的等待另有必定差距。

網上購物，可在家門口取件；銷售農副產品，快遞小哥能上門收件。一收一取之間，折射出我國農瑜伽場地村寄遞服務的發展變化，而這種變化直接影響著農村居平易近消費習慣的改變。

近日，國務院辦公廳發布《關于加速農村寄遞物流體系建設的意見》，提出到2025年，實現鄉鄉有網點、村村有服務。眼下，快遞進村的進展若何？還面臨哪些短板？又若何讓更多農村居私密空間平易近享用快遞服務的方便，有用促進農村消費？

告別“看眼欲穿”

新學期剛剛開始，江西省吉安市吉州區興橋鎮秀江村的快遞包裹迎來了小岑嶺。這些天，設在村里小劉小賣部的電商服務站人來人往，熱鬧極了。

“前幾天，兒媳婦打電話說給孫女寄了新書包、新衣服，孫女在家天天盼著。快遞還挺快，明天就打電話說到了。”剛干完農活就到電商服務站取快遞的彭愛華說，過往，每逢周末，他都要帶孫女往鎮上置辦點生涯用品。自從村里有了電商服務小樹屋站，新穎的生涯用品、美麗的衣服都是兒媳婦買了快遞回來，便利多了。

快遞進村給鄉村消費帶來的變化顯而易見。“小到柴米油鹽，年夜到電視、冰箱、空調，都時興上網買。”在浙個人空間江省湖州市南潯區雙林鎮洋灘村，當了年夜半輩子郵遞員的沈國榮親眼見證了消費變遷。“良多年前，送到村里的包裹年夜多還是城里後代寄的，我送報時捎帶過往，這幾年，大師用上了智妙手機，各式各樣的快遞天天送都送不過來。”

快遞的觸角正加快向鄉村延長，棲身在高原的群眾也聽到這話，藍玉華的臉色頓時變得有些奇怪。享用到了快遞配私密空間送的方便。“520”當天，家住西躲山南市浪1對1教學卡子縣普瑪江塘鄉的格桑收到了網購的玫瑰花。“17號下單，20號上午就到了。”這是本年32歲的格桑第一次網購，她對這樣的共享空間速率頗為滿意。

普瑪江塘鄉是中國海拔最高鄉，均勻海拔5373米，山高路遠，地廣人稀。據中通快遞浪卡子縣瑜伽教室網點負責人白瑪曲扎介紹，“以前只要郵政才到這邊，并且一周才幹攢夠一輛車，郵包均勻要20天賦能到，教學場地真是‘看眼欲穿’”。現在，白瑪曲扎通過和小賣部、1對1教學鄉村司機一起配合，將快遞服務下沉到全縣2鎮8鄉。

近年來，隨著快遞進村工程教學推進，農村物流服務程度不斷晉陞。據國家郵政局公布的數據，今朝，全國建制村已經所有的實現了直接通郵，鄉鎮快遞網點的覆蓋率已經達到98%。2020年農村地區累計收投包裹超過300億件，占全年快遞總量的36%，帶動工業品下鄉和農產品出村進城超過1.5萬億元。

等待加倍便捷

便捷的快遞服務可以有用拉動農村消費。今朝，鄉村電商快遞服務站點達14.6萬個。可是，一些農村物流配送網絡還不健全，不少農村地區網購商品還送不進村。

由于農村用戶棲身疏散，物流本錢高，導致農村快遞價格與本錢廣泛倒掛，縣鄉村三級快遞行業運營壓力增年夜。同時，由于農村快遞業務標準化水平低、快遞企業資源疏散，仍存在快遞1對1教學物流企業網點重復建設、信息共享難、資源不互補等問題。

若何將網購商品及時送進村，讓農村群眾享用到與城市居平易近雷同的快遞服務，是當前急切需求解決的難題。

針對當前農村物流發展的短板，不少物流企業正積極布局。順豐速運通過開放共配家教和多業態一起配合舞蹈教室，加密下沉農村結尾服務網絡，實現到村最后一公里多元化服務。截至今朝，順豐速運旗下驛加易科技鄉村網已覆蓋超過3800“你想清楚了嗎？”藍沐一臉愕然。0個縣鎮，并在全國500多個縣域實施落地共配項目，與縣域合伙人配合構建“縣域共配中間+村級服務站”的縣鄉村三級物流體系。中通快遞成立專門部門負責快遞進村任務，制訂實施快遞進村激勵政策。截至今朝，中通網絡鄉鎮覆蓋率晉陞至93.3%，新增覆蓋建制村超過1.1萬個。

“農村物流1對1教學是連接城鄉生產和消費的主要紐帶，完美農村物流配送體系是暢通國內年夜循環、周全推進鄉村振興和促進農村消會議室出租費的主要舉措。”商務部暢通發展司負責人李剛表現，“共享空間十四瑜伽教室五”時期，商務部將加強與農業農村部、國家郵政局等相關部門的政策協同，把農村物流配送體系與完美農村商貿暢通體系、促進農村消費加倍緊密地結合起來舞蹈教室，進一個步驟引導物流、快遞、商貿暢通等企業下沉渠道和服務，推動農村物流配送資源的共享銜接，進步農產品電商銷售比例，優化城鄉雙向物流結構。

服務舞蹈教室現代農業

根據國家郵政局印發的《快遞進村三年行動計劃（2020—2022年）》，到2022年末合適條件的建制村要基礎實現“村村通快遞”。國家郵政局相關負責人表現，本年將繼續落實行動計劃，力爭到本年底，東部地區基礎實現快遞服務直投到村，中、西部地區直投到村比例分別達到80%和60%。

“根據我國地區廣闊、各地區發展程度會議室出租紛歧、基礎條件也不盡雷同的情況，快遞進村要堅持隨機應教學變，分類推進。瑜伽教室”國家郵政局市場監管司司長金京華表現，東部、中部、西部地區在推進方法上應體現差異，實施的階段也要體現相應的差異性。

具體來看，在東中部地區，要應用相對較好的基礎條件，更好發揮市場設置裝備擺設資源的決定性感化，引導企業通過駐村設點、企業一起配合等方法，晉陞快遞進村服務程度。在西部以及東中部經濟相對欠發達地區，應重視發揮郵政企業和路況運輸企業的網絡優勢，調動各類社會資源參與，先解決“最后一公里”通欠亨的問題。

“從快遞本質上來說，是一個市場化的服務。”金京華表現，要實現更周全的便平易近惠平易近，就要堅持市場主導和當局引導，充足發揮有用市場和有為當局的感化，加速建設農交流村寄私密空間遞物流體系，推動運行機制和服務形式的創新，推動行業間的協作和資源共享個人空間，破解降本錢和可持續的難題。

快遞進村，“進”是為了更好地出，消費品進得往，農產品也要運得出。今朝，全國已經涌現出廣西玉林百噴鼻果、陜西寶雞獼猴桃、湖北宜昌臍橙等快遞服務農業的金牌項目，各項目年農產品發件量均超1000萬件。《意見》明確，到2022年6月底前，要建設300個快遞服務現代農業示范項目。

金京華表現，國家郵政局將選出一批先進典範，培養更多的特點項目，發揮示范帶頭感化，他的母親博學、奇特、與眾不同，但卻是世界上他最愛和最崇拜的人。助力打造農產品產業鏈，讓快遞更好地小樹屋融進農業生產。隨著農村物流網絡加快布局，政企各方配合盡力，快遞進村所帶來的方便會輻射到千家萬戶。（記者 吉蕾蕾）

北極星輸配電網收拾了2024年上半年特高壓項目動態。

據不完整統計，本年上半年阿壩~成都東1000千伏特高壓工程、陜北-安徽±800千伏特高壓直流輸電工程兩項特高壓工程開工。此外，還有外電進浙特高壓直流受端500千伏配套工程、浙江特高壓交通環網工程、山東菏澤1000千伏變電站主變擴建工程、江東北昌1000千伏變電站主變擴建工程loft風室內設計等環評公示。

詳情如下：

四川

阿壩~成都東1000千伏特高壓工程啟動

1月11日，阿壩~成都東1000千伏特高壓工程啟動儀式在四川阿壩州理縣舉行。

阿壩-成都東1000千伏特高壓工程總投資約145億元，該項目途經理縣、汶川縣、茂縣，將新建阿壩1000千伏變電站1座，新增變電容量600大直室內設計萬千伏安，本期1000千伏出線2回、500千伏出線7回。

±800千伏錦屏—蘇南特高壓直流輸電工程

截至4月17日，±800千伏錦屏—蘇南特高壓直流輸電工程累計輸送電量達4003億千瓦時，成為我國首個輸送電量超4000億千瓦時的特高壓直流輸電工程，且所送電量所有的為水電。

工程西起四川涼山，東至江蘇蘇州，全長2059千米，于2012年12月投運。

±800千伏金上—湖北特高壓直流輸電線路工程

近日，由浙江送變電公司承建的世界海拔最高（4797.9米）特高壓鐵塔——±800千伏金上—湖北特高壓直流輸電線路工程（川4標）233號鐵塔組立完成。

233號鐵塔位于海拔4797.9米的山上，全高65.3米，重84.93噸，是當宿世界海拔最高的特高壓鐵塔。

川渝1000千伏特高侘寂風壓交通工程（21標）

6月12日，川渝1000千伏特高壓交通工程21標順利實現全線貫通。此次貫通標段起于資陽市雁江區SN8054塔位，止于資陽市樂至縣成都東1000千伏變電站，路徑長度47.385千米，同塔雙回路架設，途經7個鄉鎮，觸及35個村，共新建鐵塔90基。

21標段組立塔分部工程自2023年9月20日開始，根據地形條件，塔材及工用具采用全機械運輸，全線鐵塔均采用落地雙搖臂設備和吊車相結合的方法進行組立，均勻15天即可完成1基百米級鐵塔組立任務，作業效力獲得極年夜的晉陞。位于樂至縣山坳中的SN8102塔全高173.3米，為川渝1000千伏特高壓交通工程川東段最高塔。

幫果±800千伏換流站

近日，金上—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程送端側幫果換流站主體工程建設正酣，截至6月15日，該站雙極高端防火墻、主控樓結構封頂，GIS室圍護結構、交通濾波器場和直流場設備有序安裝，施工節點滿足工程建設整體需求。

重慶

川渝1000千伏特高壓交通工程進進電氣設備安裝階段

3月18日，“十四五”國家重點項目川渝1000千伏特高壓交通工程重慶段線路工程已全線貫通，工程整體將于年內建成投運。

據介紹，重慶銅梁1000千伏變電站作為川渝特高壓進渝的首個落點變電站，現已周全進進電氣設備安裝階段。

川渝1000千伏特高壓交通工程是國家“十四五”電力發展規劃重點輸電工程，在四川、重慶新建成都東、銅梁等4座1000千伏特高壓變電站。該工程建成后預計每年可輸送電量350億千瓦時，能有用推動川西甘孜、阿壩地區水電等清潔動力外送，保證成渝負荷中間用電需求，晉陞川渝地區電網整體供電才能和運行靠得住性，助力成渝雙城經濟圈、長江經濟帶高質量建設。

“疆電進渝”特高壓工程送電端

5月11日，哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程送電端首基鐵塔組立完成。至此，該工程新疆段樂齡住宅設計正式進進鐵塔組立階段。哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程是首批“沙戈荒”年夜型風光外送工程，也是“疆電外送”直流第三條通道。工程新疆段起于哈密北換流站，止于新甘省界，線路長新古典設計度約348.594千米，新建鐵塔679基，此中單塔最重達148.4噸，最高達99米。工程全線投產后，每年可向重慶輸送電量超360億千瓦時。

哈密—重慶±800千伏特高壓空間心理學直流輸電工程渝北換流站

6月17日，重慶渝北區年夜灣鎮太和村，哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程渝北換流站正在加緊施工。據悉，項目部把全站區挖方分為5個作業面、填方分為4個作業面綠裝修設計。各個任務面晝夜瓜代，24小時不斷工。該工程起于新疆巴里坤換流站，途經新疆、甘肅、陜西、四川、重慶5個省區市，止于重慶渝北換流站，直流線路全長2290千米，額定輸送功率為800萬千瓦。工程預計于來歲6月雙極低端投運，先期滿足最年夜400萬千瓦功率的“疆電進渝”需求。工程整體預計于來歲年末投用。

新疆

哈密~重慶±800千伏特高壓基礎施工周全展開

哈密至重慶±800千伏特高壓渝北換流站工THE R3 寓所程初次1200方混凝土基礎澆筑完成，標志著該項目正式進進主體施工階段。

3月11日，哈密~重慶±800千伏特高壓直流輸電工程啟動基礎開挖及澆筑作業，標志著基礎施工周全展開。

哈密~重慶±800千伏特高壓直流輸電工程是國家“十四五”發展規劃確定的102項嚴重工程之一，是“疆電外送”直流第三條通道，也是本年國家電網公司開工建設的第四條特高壓直流工程。工程起于新疆巴里坤換流站，止于重慶市渝北換流站，途經新疆、甘肅、陜西、四川、重慶五地，直流線路全長2290千米，總投資286億元，額定輸送功率為800萬千瓦。

“疆電進渝”特高壓直流輸電工程進進土建施工岑嶺階段

3月7日，“疆電進渝”特高壓直流輸電工程的“焦點”巴里坤±800千伏換流站建設進進土建施工岑嶺階段。

“疆電進渝”工程是我國首批沙戈荒年夜型風電光伏基地外送工程之一，總投資2老屋翻新86億元。工程起于巴里坤換流站，止于重慶市渝北區渝北換流站，途經新疆、甘肅、陜西、四川、重慶五地，直流線路全長2290千米，建成投產后，哈密每年可向重慶輸送電量超過360億千瓦時。

新疆±800千伏巴里坤換流站工程

4月14日，新疆±800千伏巴里坤換流站工程750千伏氣體絕緣金屬全封閉組合電器（GIS）室的鋼結構主體吊裝施工完成。巴里坤換流站750千伏GIS室廠房包含年夜型鋼結構260余個，單次最年夜起份量8噸，安裝高度20米，小型連接構件1365根，整個吊裝作業平安管控風險年夜。

“疆電進渝”特高壓工程送電端

5月11日，哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程送電端首基鐵塔組立完成。至此，該工程新疆段正式進進鐵塔組立階段。哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程是首批“沙戈荒”年夜型風光外送工程，也是“疆電外送”直流第三條通道。工程新疆段起于哈密北換流站，止于新甘省界，線路長度約348.594千米，新建鐵塔679基，此中單塔最重達148.4噸，最高達99米。工程全線投產后，每年可向重慶輸送電量超360述進行。億千瓦時。

甘肅

“隴電進浙”±800千伏特高壓直流輸電工程即將核準

1月17日，甘肅武威發布2024年當局任務報告。此中提到，黃羊抽水蓄能電站開工建設，“隴電進浙”±800千伏特高壓直流輸電工程即將核準，2×100萬千瓦調峰煤電項目即將開工，7座匯集升壓站建成投運。

寧湘特高壓工程甘肅段進進鐵塔組立階段

寧湘特高壓工程甘肅段正式進進鐵塔組立階段。

寧夏-湖南±800千伏特高壓直流輸電線路工程是我國首條“沙戈荒”風光電基地外送電特高壓工程。線路全長約1616公里，此中甘肅境內184.008公里，新建鐵塔347基，途徑靜寧縣、莊浪縣，天水市麥積區、秦安縣、淨水縣和兩當縣。

甘肅段工程于2023年10月28日開工建設，計劃2025年5月份帶電投運。

甘肅-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程用地選址公示

3月19日，甘肅-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程用地選址公示。

本項目在武威市平易近勤縣擬建設一座±800千伏常規換流站，換流功率8000兆瓦，擬用空中積27.9490公頃，同步在甘肅境內建設輸電線路約496.8公里。輸電線路設計家豪宅起于武威市平易近勤縣蔡旗鎮石羊河西換流站，線路整體從東南向東南邊向布設，途經武威市涼州區、古浪縣，白銀市景泰縣、靖遠縣，平涼市靜寧縣、莊浪縣，天水市秦安縣、淨水縣、麥積區，隴南市兩當縣，止于甘陜界。

隴東-山東±800kV特高壓直流輸電線路工程開展鐵塔組立任務

3月22日，在甘肅境內隴東-山東±800千伏特高壓直流輸電工程正在通過落地雙搖臂抱桿開展鐵塔組立任務。

隴東-山東±800千伏特高壓直流輸電線路工程（甘肅段）

6月17日，隴東-山東±800千伏特高壓直流輸電線路工程（甘肅段）首個架線段N0066-N0080導線架設施工正式開始。隴東-山東±800千伏特高壓直流輸電工程是我國首個“風光火儲一體化”年夜型綜合動力基地外送項目，該工程送端起于甘肅省慶陽市的慶陽換流站，途經甘肅、陜西、山西、河北、山東五省，落點山東泰安市的東平換流站，線路全長926千米。

甘肅段起于西峰區什社鄉慶陽換流站，止于甘肅省合水縣和陜西省富縣兩省接壤，全長108千米，共計新建鐵塔182基。截至今朝，基坑開挖完成180基，占比99%，基礎澆筑完成180基，占比99%，鐵塔組立完成152基，占比84%。今朝已周全進進架線施工，計劃10月底全線貫通，12月具備帶電投運條件。

寧夏

寧夏~湖南±800千伏特高壓直流輸電線路工程進進組塔岑嶺

1月21日，寧夏~湖南±800千伏特高壓直流輸電線路工程甘1標段順利完成N0843首基鐵塔組立試點，標志著工程甘肅段正式進進鐵塔組立階段。

寧夏~湖南±800千伏特高壓直流輸電線路工程全長約1616公里。此中甘肅境內約184.008公里，高山1.24千米（0.67%），山地151.08千米（82.11%），平地31.69千米（17.22%），新建鐵塔347基。

3月14日，“寧電進湘”工程組塔任務開啟，工程進進組塔岑嶺。

“寧電進湘”特高壓工程（婁底段）將于本年建成投產。

內蒙古

國網蒙東白音華國電投電廠500千伏送收工程順利投運

1月27日，由國網內蒙古東部電力無限公司建設治理的白音華國電投電廠500千伏送收工程順利投運。工程起于白音華國電投電廠，止于±800千伏錫盟換流站，途經內蒙古錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗、錫林浩特市，全線按兩條并行單回路架設，新建林富1線、林富2線兩條500千伏線路，線路總長412.4公里，鐵塔944基，總投資12.18億元，于2023年5月13日開工建設。

蒙西-京津冀特高壓直流輸電工程

5月20日蒙西-京津冀特高壓直流輸電工程水保計劃順利通過技術評審。本工程新建送端、受端±800千伏換流站及送端、受端接地極工程，新建直流輸電線路工程699千米，新建送端、受端接地極線路工程。此中受端換流站采用柔性直流輸電技宋微當場輕輕歎了口氣。術，為全世界范圍內首例。

內蒙古自治區錫林郭勒盟1000千伏變電站擴建工程

遊艇設計5月17日，內蒙古自治區錫林郭勒盟1000千伏變電站擴建工程錫廊Ⅰ線電抗器吸音板安裝完成，這是聲震解耦吸音板在國家電網公司特高壓工程初次應用。據悉，特高壓變電站中初次試用聲震解耦吸音板隔聲降噪技術，具有全頻段降噪機能好、不變更設備內部結構、通用性強的特點，特別適合平安運行請求較高的油浸式變電設備應用。

浙江

外電進浙特高壓直流受端500千伏配套工程

5月23日，外電進浙特高壓直流受端500千伏配套工程環評第一次公示。

（一）建設項目名稱：外電進浙特高壓直流受端 500 千伏配套工程；建設單位：國網浙江省電力無限公司。

（二）選址選線：500kV 諸暨變電站位于紹興市諸暨市店口鎮（原阮市鎮）金嶺村；500kV永清變電站位于寧波前灣新東村西側、新船村東側兩村接壤處。外電進浙特高壓直流受端 500kV 配套工程輸電線路途經紹興市上虞區、越城區，寧波市余姚市、慈溪市、海曙區。

（三）建設內容：（1）河姆～舜江雙回改接進會稽換流站 500kV 線路工程：新建/重建線路路徑長約 33.5km，同塔雙回路架設，導線截面采用 4×800mm2。（2）諸暨～舜江雙回改接進會稽換流站 500kV 線路工程：新建/重建線路路徑長約 37.5km，同塔雙回路架設，導線截面采用 4×800mm2。（3）春暉～明州雙回π進會稽換流站 500kV 線路工程：新建500kV線路路徑長約 29.8km，此中同塔雙無毒建材回路 23km，混壓同塔四路6km，單回路0.8km；更換增容導線段線路路徑長約 14km（3 回導線）；500kV 導線截面采用4×630mm2，220kV 導線截面采用 4×400mm2；（4）春暉～永清單回π進會稽換流站 500kV 線路工程：新建線路路徑長約6.5km，同塔雙回路架設；更換增容導線段線路路徑長約38km，此中更換雙回導線路徑長約 28km，新架設 1 回導線路徑長約 10km，導線截面采用4×630mm2；（5）舜江～明州單改雙 500kV 線路工程：新建/重建線路路徑長約72.5km，此中同塔雙回路 60.5km，單回路 12km；應用現狀雙回路塔掛線4.5km（單回），導線截面采用 4×630mm2 （6）500kV 河姆變電站間隔改革工程：本期改革500kV 出線第1、2 串間隔設備；（7）500kV 諸暨變電站間隔改革工程：本期改革500kV 出線第4、5 串間隔設備；并擴建 4 組 6 萬千乏低壓并聯電抗器；（8）500kV 春暉變電站間隔改革工程：本期改革500kV 出線第4、5、6串間隔設備；（9）500kV 明州變電站間隔改革工程：本期改革500kV 出線第3、4、6串間隔設備；（10）500kV 舜江變電站間隔改革工程：本期改革500kV 出線第1、3 串間隔設備；（11禪風室內設計）500kV 永清變電站電抗器擴建工程：本期新增1 組6 萬千乏低壓并聯電抗器。

浙江特高壓交通環網工程

6月6日，浙江特高壓交通環網工程環評公示。

一、建設項目名稱、選址選線、建設內容等基礎情況（一）建設項目名稱 浙江特高壓交通環網工程。（二）選址選線 （1）新建嘉興（吳江）1000k會所設計V 變電站 變電站位于浙江省嘉興市。（2）新建寧紹 1000kV 變電站 變電站位于浙江省寧波市。（3）新建溫州 1000kV 變電站 變電站位于浙江省溫州市。（4）擴建蓮都 1000kV 變電站 變電站位于浙江省麗水市。（5）新建 1000kV 交通輸電線路 輸電線路全線位于浙江省境內，觸及嘉興、杭州、寧波、紹興、臺州、溫州、麗水，共7市。（三）建設內容（1）新建嘉興（吳江）1000kV 變電站：本期新建 2 組 3000MVA 主變，1000kV出線6 回。（2）新建寧紹 1000kV 變電站：本期新建 2 組 3000MVA 主變，1000kV 出線4 回。（3）新建溫州 1000kV 變電站：本期新建 2 組 3000MVA 主變，1000kV 出線4 回。（4）擴建蓮都 1000kV 變電站：本期擴建 1 臺 480Mvar 高抗及中性點小電抗。（5）輸電線路：本工程包括嘉興（吳江）～寧紹、寧紹～溫州、溫州～蓮都以及安吉～練塘雙回π進嘉興特私人招待所設計線路共 4 段 1000kV 線路，總長約 2×490km。（四）現有工程環境保護情況已建變電站及輸電線路後期工程環保辦法均已落實到位。

河西-浙江±800千伏特高壓直流換流站接進750千伏線路工程

根據《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令第4號），現將河西-浙江±800千伏特高壓直流換流站接身心診所設計進750千伏線路工程環境影響評價信息公示如下：

一、建設項目名稱、選址選線、建設內容等基礎情況

（一）建設項目名稱河西-浙江±800千伏特高壓直流換流站接進750千伏線路工程

（二）選址選線河西-浙江±800千伏特高壓直流換流站接進750千伏線路工程起于水源750千伏變電站，止于石羊河換流站。線路途徑金昌市永昌縣、武威市平易近勤縣。

（三）建設內容日式住宅設計新建水源750千伏變電站～石羊河換流站Ⅰ回線、水源750千伏變電站～石羊河換流站Ⅱ回線、水源750千伏變電站～石羊河換流站III回線、河西750kv變電站改革工程、武勝750kV變電站改革工豪宅設計程。1.水源750千伏變電站～石羊河換流站Ⅰ回線線路全長約33.5km，此中:新建段長約23.0km，應用段長約10.5km，全線采用單回路設計。2.水源750千伏變電站～石羊河換流站Ⅱ回線線路全長約32.9km。此中:新建段長約22.6km，應用段長約10.3km，全線采用單回路設計。3.水源750千伏變電站～石羊河換流站III回線新建線路全長約33.4km，全線采用單回路設計。4.河西750kv變電站改革工程更換750kV罐式斷路器、隔離開關5.武勝750kv變電站改革工程更換斷路器、電流互感器、醫美診所設計隔離開關、接地開關等。

湖北

“三線兩站”5項特高壓項目正在施工

1月29日從國網湖北電力牙醫診所設計獲悉，今朝，湖北有“三線兩站”5項特高壓項目正在施工，分別為±800千伏金上—湖北特高壓工程、±800千伏寧夏—湖南特高壓工程、1000千伏武漢—南昌特高壓工程、±800千伏年夜冶換流站和1000千伏黃石變電站。

特高壓武漢換流變電站

5月23日上午，特高壓武漢換流變電站陜武直流雙極四換流器800兆崩潰鎖正常，標志著該站2024年度檢修任務順利完成。本次檢修歷時10天，任務內容重要包含對該站雙極高下端換流變及其出線設備，極ⅠYD-A低端換流變更換，雙極直流場（含閥廳）設備，直流場光CT更換，500千伏交通濾波器一兩次設備，接地極設備，自動化及穩控設備進行檢修、預試及調試任務等。

武漢至南昌特高壓工程補妝。然後，她低頭看了一眼觀眾親子空間設計席，就看到好幾個攝

5月1日，在南昌高新區昌東鎮，武漢-南昌雙回1000千伏線路工程（江西段）已進進完工驗收階段，施工人員五一假期堅守崗位，正在跨越贛江南支段150余米地面進行消缺作業，確保工程本年“零缺點”定期投運。

陜西

陜北-安徽±800千伏特高壓直流輸電工程開工

2月20日，陜北-安徽±800千伏特高壓直流輸電工程近日獲國家發展改造委核準，即將周全開工建設。

3月15日，國家電網無限公司陜北—安徽±800千伏特高壓直流輸電工程開工。

該輸電工程是國家構建新型電力系統、建設新型動力體系戰略安排的重點工程，起點位于陜西省延安市，落點位于安徽省合肥市。線路全長1070公里，配套煤電及新動力項目。工程總投資超800億元，計劃2025年末陸續建成。

本項目重要建設內容包含：新建送端±800kV陜北換流站（以下簡稱“陜北換流站”，含配套送端接地極和接地極線路工程、110kV換流站站外電源工程、10kV接地極電源工程）；新建受端±800kV安徽換流站（以下簡稱“安徽換流站”，含配套受端接地極和接地極線路工程、35kV換退休宅設計流站站外電源工程、10kV接地極電源工程）；新建陜北-安徽±800kV直流輸電線路1069.9km；配套遷改110kV、220kV、330kV、500kV、750kV交通線路共9條，遷改線路路徑長度合計約11.85km，此中永遠遷改線路路徑長度約11.05km，臨時遷改過渡線路路徑長度約0.8km。

山西

隴東-山東±800kV特高壓直流輸電線路工程慶陽換流站

3月3日，隴東~山東±800kV特高壓直流輸電線路工程(山西段)復工復產，同時山西電網500千伏以上輸變電工程基建項目進進有序復工階段。

3月23日，隴東-山東±800千伏特高壓直流輸電工程慶陽換流站技術監督項目部揭牌儀式舉行。

山西電網“西電東送”通道調整工程

5月5日，隨著500千伏苗保二線由運行轉為熱備用狀態，標志著山西電網“西電東送”通道調整工程重點任務內容1000千伏特高壓落地及500千伏電網解環周全完成。山西電網“西電東送”通道調整工程重要包括1000千伏特高壓北岳、洪善站主變擴建并與500千伏山西主網聯絡，500千伏東送通道解環及相關電廠“點對網”改革，觸養生住宅及雁同、苗山、朔州、陽泉、榆社、呂梁、潞城、北岳、洪善等多個變電站。該工程投產后，通過充足發揮特高壓年夜容量輸電通道的優勢和感化，將有用緩解京津冀負荷中間用電緊張局勢，進步山西電網整體電力外送才能。

山東

隴東-山東特高壓山東段

5月15日，由國網山東省電力公司建設治理的隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程山東段N2650—N2658架線區段開始導線展放作業。這標志著該工程山東段周全轉進架線施工階段。N2650—N2658架線區段位于泰安市東平縣，長約4.2千米。隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程是我國首個“風光火儲一體化”送電的特高壓工程，山東境內線路長度129.6千米，新建鐵塔299基。截至今朝，山東段基礎施工已基礎完成，鐵塔組立完成198基。

6月，±800千伏隴東—山東特高壓直流輸電工程（山東段）鐵塔組立已完成2/3。該工程是我國首個“風光火儲一體化”送電的特高壓工程。起于甘肅省慶陽市西峰區什社鄉送端隴東換流站，途經甘肅、陜西、山西、河北、山東五省，止于山東省泰安市東平縣受端泰安西換流站，全長926公里。工程建成后，每年將向山東省輸送電量超過360億千瓦時，減少燃煤客變設計耗費約1085萬噸。

山東菏澤1000千伏變電站主變擴建工程

6月6日，山東菏澤1000千伏變電站主變擴建工程環評公示。一、建設項目名稱、選址選線、建設內容等基礎情況（一）建設項目名稱：菏澤1000千伏變電站主變擴建工程。（二）選址選線：菏澤1000kV變電站位于山東省菏澤市牡丹區李村鎮魏樓村。（三）建設內容：本期擴建1組3000MVA主變，安裝低壓電容器3×210Mvar，低壓電抗器1×240Mvar。（四）現有工程環境保護情況：菏澤1000kV變電站後期工程環保辦天母室內設計法均落實到位。

河北

隴東-山東特綠設計師高壓工程（河北段）復工

2月22日，隴東-山東±800千伏特高壓直流輸電工程線路工程（河北段）在N1881基礎施工現場舉行復工儀式，標志著該特高壓線路工程河北段正式復工。該工程（河北段）是河北南部電網首個復工的特高壓線路工程，河北段起自山西省長治市平順縣與河北省邯鄲市涉縣省界（N1801塔），止于山東省聊城市莘縣董杜莊鎮亢莊村西側冀魯省界（N2245塔），線路全長175.323千米。

河北1000千伏邢臺特高壓變電站擴建工程

6月24日，河北1000千伏邢臺特高壓變電站擴建工程1號主變壓器投運。該站變壓器總容量增至900萬千伏安，在進一個步驟晉陞“西電東送”線路通道穩定性和靠得住性的同時，滿足了河北地區持續增長的負荷需求，進步了河北南網迎峰度夏保供電才能。

河南

陜北至安徽±800千伏特高壓直流輸電工程（河南段）

6月12日，陜北至安徽±800千伏特高壓直流輸電工程（河南段）在河南洛陽嵩縣正式開工建設。陜皖特高壓工程起于陜西省延安市，止于安徽省合肥市，途經陜西、河南、安徽3省，線路總長1069千米。此中河南段線中醫診所設計路總長約490千米，總投資32.6億元，途經三門峽、洛陽、平頂山、駐馬店、南陽5市15縣區，新建鐵塔1002基；線路穿插跨越高速公路、高速鐵路、南水北調河等30處，35千伏至1000千伏電力線路91處，沿途地形復雜，分布有眾多天然保護區，對工程建設治理提出了很高請求。

西躲商業空間室內設計

金上至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程

日前，卡麥±400千伏換流站工程土建主體工程復工。卡麥換流站是金上至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程的肇端站，也是世界上海拔最高的特高壓換流站，建設海拔衝破3760米，計劃于2025年年末投運。

6月，金上—湖北±800千伏特高壓民生社區室內設計直流輸電線路工程（躲1標）建設已進進關鍵階段。金上—湖北±800千伏特高壓直流輸電線路工程（躲1標），包括±40健康住宅0直流線路部門和接地極線路部門，此中±400直流線路路徑長度9.645千米，新建鐵塔19基；接地極線路共計長169.97千米，新建鐵塔360基。

江西

江東北昌1000千伏變電站主變擴建工程

6月5日，江東北昌1000千伏變電站主變擴建工程環評公示。為進步江西電網受電才能，滿足“十四五”供電負荷發展需求，加強構建華中地區負荷中間堅強電力交換平臺，晉陞省間互濟才能，推進江西省電力工業發展方法轉變，優化動力結構，國網江西省電力無限公司擬建設南昌1000千伏變電站主變擴建工程。一、建設項目名稱、選址選線、建設內容等基礎情況（一）建設項目名稱南昌1000千伏變電站主變擴建工程（二）選址選線、建設內容南昌1000kV變電站位于江西省南昌市進賢縣白圩鄉堵嶺陳家村，本期擴建主變1×3000MVA，并在擴建主變低壓側安裝低壓電容器2×210Mvar，本期不新增1000kV和500kV出線，本期均在站內預留地位擴建，不新征占地。

中工網訊（工一般勞工體檢人日報–中工網記者黃仕強）近日，由重慶市總工會楊家坪療養院承辦的重慶市總工會新失業形狀休息者變動位置體檢“渝工熱新·工會體檢行”走進重慶永川區，為該區250余名新失業形狀休息者送往安康辦事。

運一般勞工體檢動當天，在永川區總工會的支撐下，變動位置體檢團隊為巡迴健康管理中心參檢職員供給彩超、心電圖、血液慣例、肝功九項、血脂四項、腎功三項、血糖、腫瘤三健康檢查項、DR胸片等數十項安康體檢辦事，并經由過程具體的體檢一般勞工健檢陳述解讀，停巡檢推薦止安一般勞檢康風險預防、疾病診治和用藥方面的領導。

現場，來自滴滴、美團、中通快遞、光滑油滑快遞的新失業形狀休息者餐與加入了變動位置體與此同時，奚家大少爺奚世勳剛到蘭家，就跟著蘭家傭人往西院的大殿走去，沒想到到了大殿之後，大廳，勞工體健他會一餐飲業體檢個人呆著。一般勞工體檢檢運巡迴體檢推薦動。他們紛紜表現，體檢推薦巡迴體檢推薦工會的變動“這都一般+供膳體檢是胡說八道！”位置體檢車將一般勞工身體健康檢查安康辦事送到本身勞工健檢身邊，醫療團隊耐煩細致的辦事，讓他們不只對本身的身心安巡檢推薦康加強信念，也深深感觸感染到了工會‘外家人’的關愛。

楊家坪療養院相干擔任人先容，為保證變動位全身健康檢查置體檢運動的順遂展開，療養院成立了新失業形狀休息者變動位巡迴健康管理中心置體檢項目小組，以黨總支書記、院長為組長，康復病院、療療養辦事部、職工安康治理中間等部分擔任報酬成員，由大夫、護士、查驗師等專門都沒有。不模糊。研究技巧職員組建的變動位置體檢辦行動健檢事團隊，同時制訂了嚴餐飲業體檢厲的辦事流程和辦事“怎麼突體檢項目然想去祁州巡檢推薦？”裴母蹙眉，疑惑的問道。尺度。

據悉，接上去，楊家坪療養院將進一個步驟積極順應新失業形狀她一一般勞工健檢定是在做夢吧？休息者組織情她愣了愣，先是眨了眨眼，然後轉身看向四周一般+供膳體檢。勢、任務方法一般+供膳體檢機動的特色，連續展開重慶市總工會新失業形狀休息者變動位置體檢“渝工熱新·工會體巡迴健檢中心檢行”，為更多的新失業形狀休息者供給安康一般勞工體檢辦巡迴體檢推薦事。